フォーミュラDシリーズ最終戦がカリフォルニア州アーウィンデールスピードウェイにて行われた｡ タナー･ファウスト(AEM 350Z)､吉原大二郎(ロックスター･Pacific Rim S15)､そしてクリス･フォーズバーグ(Maxxis 350Z)の3人によるシリーズチャンピオン争いの決着の場となったのは､シーズンフィナーレである『ドリフトの聖地』アーウィンデールスピードウェイ｡ チームファルケンの最終戦までのランキングは､ダレン･マクナムラ(AE86)が6位､ボン･ギッテン(マスタング)が7位､春口満(S14)が12位､ロス･ぺティー(S13)が16位､ラビー･西田(S14)が18位､タカ･アオノ(AE86)が21位､ヒロ･スミダ(IS300)が23位､カルビン･ワン(FD3S)が28位､山本聖剛(RX-8)が32位､ベン･シュワツ(S14)が34位となっている｡ 12日の予選日､チームファルケンのラビー･西田がトップにて予選を通過｡ 続いてベン･シュワツが2位､山本聖剛が4位､タカ･アオノが5位と､チームファルケンは絶好調にて13日の本戦への出場を決めた｡ ヒロ･スミダは車体を壁にヒット､カルビン･ワンは2回の予選走行ともスピンしてしまい､本戦へは進出できなかった｡ 13日の本戦日に進出したドライバーは合計32人｡ まずは単走にて16人に絞られ､そこから追走バトルが始まる｡ ラビー･西田はスピード､アングルともに素晴らしい走りを見せ､ジャッジからは『Good Run』という言葉をもらい追走バトルへと進出｡ ボン･ギッテンは1走目は小さくまとまってしまったものの､2走目ではスピード､アングルともに文句なく追走バトルへと駒を進めた｡ 春口満は壁ギリギリに車体を寄せるテクニックを見せ､ジャッジと観客を魅了､当然のごとく追走バトルへの出場権をゲットした｡ タカ･アオノ､ロス･ぺティー､ベン･シュワツ､ダレン･マクナムラは良い走りを披露したものに､あと一歩というところで追走バトルへの進出を逃してしまった｡ ベスト16の追走バトル第一回戦は､なんとボン･ギッテンと春口満というファルケン対決｡ ボン･ギッテン先行の1走目､ボン･ギッテンのマスタングはスピード､アングル､煙ともに最高のドリフトを見せるなか､春口満のS14はスローダウンしてしまう｡ 練習走行中からクラッチに問題を抱えていたため､マシントラブルが予想された｡ 春口満先行の2走目､春口はトライするものの車体リアを壁にヒット､後追いのマスタングがうまくパスし､ボン･ギッテンがトップ8へと進出した｡ ベスト16でラビー･西田の相手となったのは､ビル･シャーマン｡ この日のラビー･西田は非常に乗れているため､非常に期待がかかる｡ 西田先行の1走目､両者ともスピード､アングルとも申し分ないドリフトを見せる｡西田後追いの2走目､先を行くシャーマンにピッタリと付けながらも角度を保持する西田に歓声が沸き､誰もが西田の完全勝利を確信した瞬間､最終コーナーで西田がまさかのスピン! なんとトップ8進出を逃してしまった｡ トップ8にてギッテンの相手となったのは山中健二(S15)｡ ギッテン先行の1走目､バンク上にてギッテンが大きく右リアを壁にヒット､リズムが崩れたまま1走目を終える｡ ギッテン後追いの2走目､ギッテンは一発逆転を狙うもののスピンし､トップ8にて敗退した｡ 最終戦まで常に熱いドリフトを見せてくれたチームファルケンに､来シーズンもぜひ注目したい｡