STANDARD
スタンダードタイヤ
SEDAN
MINI VAN
COMPACT
K-CAR
転がり抵抗を低減しながら、
ウエット性能を高めた低燃費タイヤ
基本性能を維持しながらCO2の排出を抑えたエコロジーを追求。
低燃費と安全性を兼ね備えたロングライフを実現します。
Performance Image
| ドライグリップ | ★★★☆☆ |
|---|---|
| ウエットグリップ | ★★★★☆ |
| ハイドロプレーニング | ★★★★☆ |
| 静粛性 | ★★★☆☆ |
| 乗り心地 | ★★★☆☆ |
| ライフ | ★★★★☆ |
Fuel Economy低燃費性能
- 《 23サイズ 》
- 《 8サイズ 》
- » ラベリング制度について
- このラベリング（表示方法）制度は、タイヤ業界（一般社団法人日本自動車タイヤ協会：JATMA）が業界自主基準として策定し、転がり抵抗性能とウエットグリップ性能の両性能ともある一定値を満たすタイヤを「
低燃費タイヤ」として定義づけるとともに、消費者に対し適切な情報提供をするラベリング（表示方法）の制度を構築するものです。
Core Technologyコアテクノロジー
Compound Designコンパウンド デザイン
●シリカとの反応を高めた「シリカ用低発熱ポリマー」を採用。シリカとの接点を増やし、結合を強めることで不要な発熱を抑え、転がり抵抗を低減し、低燃費性能を向上させた。
●シリカの比率を上げることでゴムの柔軟性を高め、路面との密着性が上がり、接地面積が増大することでウエットグリップを向上させた。
Pattern Designパターン デザイン
●ワイドに設計されたストレートグルーブとラテラルグルーブにより排水性が向上、優れた耐ハイドロプレーニング性能を実現した。
●トレッド全体に効果的に刻まれたサイプにより接地性が向上、優れたウエットグリップ性能を実現した。
●パターンの剛性分布を最適化。リニアなハンドリングとしなやかな乗り心地を両立した。
Profile Designプロファイル デザイン
●サイドウォールの断面形状に大円を描く「真円プロファイル」を採用。ショルダー部からサイドウォール部の変形ストレスを軽減し、不要なエネルギー消費を抑制。低燃費性能を向上させた。
●コーナリング時もタイヤ側面全体がしなやかにたわむことで車両の動きがよりリニアになり操縦安定性能が向上した。
TYRE LINE UP
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4×4 オールテレーンタイヤ
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- 4×4
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